Place de la Concorde

La Place de la Concorde :

Elle fût à l’origine construite de 1755 à 1775 par l’architecte royal de Louis XV, Jacques Ange Gabriel en l’honneur du roi Louis XV dont elle porta tout d’abord le nom, puis, elle fût le théâtre d’exécution de royalistes et de la famille royale en 1792. Lors de la Terreur, elle était surnommée « place de la révolution ». La légende raconte qu’un chariot de bœuf aurait refusé de la traverser tant l’odeur du sang y était forte.

C’est en 1795, pour marquer la réconciliation Nationale qu’elle fut baptisée pour la première fois « Place de la Concorde ». Après divers changement de nom sous Napoléon, ce n’est que sous Louis-Philippe, en  1830, qu’elle reprit enfin son nom actuel : « Place de la Concorde ». Sous Louis Philippe, toujours, l’architecte Hittorf fini l’agencement de la place en respectant l’œuvre de Gabriel.

Il ajouta des balustrades autour de la place, ainsi que différents éléments architecturaux : 

• Les chevaux de Marly, qui introduisent l’entrée des Champs Elysées à Paris. Elles ont été sculptées par Coustou, et viennent de l’abreuvoir de Marly-le-Roi. Déposées sur la place de la Concorde en 1794, ce ne sont aujourd’hui que des copies. Les statues originales se trouvent au Louvre. 
• Les fontaines, qui ont été ajoutées entre 1835 et 1840 et des colonnes ornées d’une proue de navire, emblème de Paris. La fontaine nord représente la navigation fluviale et la fontaine sud représente la navigation maritime. Elles sont toutes deux des imitations de la fontaine de la Place Saint Pierre à Rome
• Les villes de France ornent les huit coins de la place. Il s’agit de statues personnifiant les plus grandes villes de France du 19ème siècle : Marseille, Lyon, Bordeaux, Nantes, Rouen, Brest, Lille et Strasbourg.
• L’obélisque de Louxor, qui trône au centre de la place de la Concorde. Il fut offert à la France en 1831 par le vice-roi d’Egypte, Muhammad Ali.

Métro : Lignes 1 – 8 – 12 : Concorde